在12月初的时分，华为联手赛力斯发布了全新高端新能源品牌——AITO，而就在半个月后，12月23日，华为冬天旗舰新品发布会上，AITO首款量产车型问界M5正式发布，预价格格区间为25万-32万元，如此敏捷的开展，让不少新势力车企倍感压力。
问界M5是由HUAWEI DriveONE纯电驱增程渠道打造的增程式SUV车型，动力体系由一台1.5T涡轮增压发动机和驱动电机组成，最大NEDC续航到达1195公里，四驱功能版车型的百公里加快为4.4秒。下面咱们就带咱们来静态感触一下这辆问界M5，看看相竞赛力斯SF5都有哪些改变。
首先在外观方面，问界M5的整车概括与赛力斯SF5仍是有些相似的，但细节部位有所改变。问界M5的前脸选用了大尺度进气格栅的规划，十分有传统燃油车的感觉，视觉作用相竞赛力斯SF5更有气势。两边竖向的LED行车灯增加了一份精美感，前脸全体看起来仍旧归于比较简练的类型，让顾客更容易接受。
问界M5的车侧线条比较运动，溜背的造型规划颇有些轿跑SUV的气味，展车装备了四条倍耐力 P ZERO轮胎，标准为255/45 R20，诚心十足。车尾规划较为圆润，下方黑色保险杠与贯穿两边尾灯的黑色饰板相照应，全体视觉感触并不差，个人认为这样的规划略胜于赛力斯SF5。
问界M5的内饰给了咱们一个惊喜，全体质感相竞赛力斯SF5会更好，也更有高档感，木纹饰板的参加合作米色内饰，看着很温馨。新车座椅选用Nappa纹真皮，舒适性不错，一起座椅加热、通风、按摩都没有缺席，座椅按摩的强度相竞赛力斯SF5有较大前进，更有实践使用含义。虽然问界M5的内饰在做工方面仍有前进的空间，但的确能看到车型的前进，这无疑是对品牌形象的提高。
问界M5搭载的鸿蒙OS智能座舱是全车最大的亮点，流通度和操作逻辑乃至不输给现在干流的智能手机，咱们现场有几位媒体教师一顿疯作，也没发现任何的卡顿现象，的确很棒。假如你自身便是华为手机用户，那么这辆问界M5就会变成一件智能家居，能够体会到智能生态体系的趣味。
别的，问界M5针对用户需求，在一些细节处有所改进，比方尺度更大而且带柔光作用的化妆镜、通透度更好的全景天窗、带40W快充的手机无线充电板等等，都是些很有用的装备，而且很有华为产品的滋味。
问界M5的轴距到达了2880mm，可是后排腿部空间体现较为一般，图中一拳多的腿部空间是因为前排有媒体教师拍照，所以座椅调整的较为靠后，依照实践乘坐的姿态，后排腿部空间约为两拳不到。但好在后备厢的空间体现仍是挺不错的，后排座椅放倒后挨近纯平，能放下不少东西。
从咱们实践的静态体会来看，问界M5的整车质感是要显着高于赛力斯SF5的，说是晋级产品并不过火，而且鸿蒙OS体系的体现的确十分好，能够说是现在各类车机体系中较为杰出的那个，小智好像在这套体系上看到了未来车机方面的开展趋势，假如真是如此，那信任AITO轿车的出路一定是光亮无限。那么关于这辆问界M5，你有什么想说的吗？欢迎在谈论区给咱们留言吧。